目前

2020-11-20 16:58

随着家居行业规模不断扩大,从前端的原材料提供商,到中间的家居制造厂家,再到经销商、家居卖场与电商平台等流通企业,以及安装、物流等末端服务商,家居产业链上的各类企业都迎来了难得的发展机遇。

这些都促使家居企业更注重从满足用户需求出发,加快技术、产品和服务升级,“定制化”概念应运而生。所谓的“定制”,并非局限于家具样式制作方面,而是涵盖设计、生产、布置、安装、物流等各个环节。

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可令人无奈的事实是,家居企业长期以来对物流建设并不重视,投入较少,物流管理运作水平明显落后于业务发展速度,成为限制产能扩大和服务升级的“短板”。因此在新的市场形势下,如何引入新思维、新技术、新模式构建全新的家居供应链与物流系统,成为家居行业待解的难题之一。

有问题产生就会有相应的对策出现,家居物流的漏洞能够被发现而且被企业重视,是一个好现象。因为家居行业产品的特殊性,家居物流的难度很大,但是难度大并不代表无法解决。无论是走智能化驱动还是专业化物流都是家居企业对于物流系统的一个创新和改造,无论结果如果,至少都值得一试。

2、物流成本高。目前,物流成本在家居商品的售价中占据很大一部分,成为家居企业运作经营的主要成本之一。根据统计,实木家具的物流成本可占其全部成本的30%~40%。虽然在电子商务时代,f2c(从厂商到消费者)模式可削减一部分卖场租金成本以及中间环节,但家居行业依然面临物流成本高的问题。

4、物流模式落伍。长期以来,家居行业商流与物流不分,服务链条长且不透明,现有的物流模式较为单一,大多为经销商自行安排车辆提货和组织运输,物流资源分散且物流费用高。一些实力雄厚的家居生产企业开始设立门店和渠道,选择自建物流,实现配送、安装一体化,但物流网络覆盖面窄,成为其布局全国市场的瓶颈。

据中国家具协会统计,2017年1~6月中国家具行业规模以上企业累计完成主营业务收入4413.86亿元,同比增长13.94%;累计完成利润总额283.41亿元,同比增长17.48%。此外,家居企业也成为资本市场上的亮点:企业在2017年纷纷上市;物流服务商获得巨额融资。

根据国家统计局公布的最新消费数据显示,2017年1~8月家具类零售总额达1866亿元,同比增加13%,高于同期社会消费品零售总额增速2.6个百分点。由此可见,我国家具类零售市场需求旺盛。

家居业快速发展的背后,离不开房地产市场的带动。新房销售平稳增长,二手房和旧房改造需求增加,使家居行业拥有着稳定的消费需求。然而,市场竞争的加剧、商业模式的变化、消费者要求的提高、产业升级的压力、新技术和新思维带来的冲击,也使家居行业面临着重重考验。

近年来,我国家居行业呈现快速发展之势,以家具、厨柜、卫浴等为代表的家居产品消费需求逐年扩大。仅以家具类产品为例,在20年前其市场规模不过1000亿元左右,2016年则一举达到8560亿元的规模。

1、物流运作难度大。与普通货物相比,家居产品大多超大超重,属于非标件,容易受损,其仓储和运输难度大。尤其是直接面向消费者的“最后一公里”环节,大件物品的上门配送存在一些制约,物流、安装人员都需具备专业技术能力。

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整体来看,我国家居行业进入门槛较低,企业良莠不齐,从而造成两极分化,中小家居企业占据绝大多数。在物流建设方面,虽然知名品牌企业不乏创新之举和典型项目,但全行业物流运作水平偏低也是不争的事实。一方面,受限于专业物流管理人才缺乏、企业忽视供应链和物流规划等因素;另一方面,与家居行业的物流特点有着密切关系。

此外,专业的第三方物流虽然发展迅速,但水平参差不齐,在所提供服务的项目、质量和专业性等方面都有待提升。随着家居企业产能增加、销售半径扩大、市场日趋复杂化,对物流运营和供应链管理模式都提出了更高要求,需要进行更加有效和专业的设计。

3、物流自动化与信息化发展滞后。目前我国家居行业的生产与仓储环节的自动化水平并不高,物流作业大多依靠人工,而且缺少信息系统的支持。部分企业开始引入erp系统,但在其他行业已广泛应用的wms(仓储管理系统)、tms(运输管理系统)则在家居领域应用不多。物流运作效率低,信息不透明、不及时,在很大程度上给企业管理和销售带来影响。

总的来看,以消费者体验为核心,多方携手、合作共享,才能构建完善高效的家居物流服务生态网络,实现由传统物流向智慧物流的突破。在这一过程中,如何应对汹涌而来的挑战?如何一步步突破阻碍?如何整合上下游资源形成合力?这些都将是各方在未来需要认真思考的问题。